«ДИВО» русская книга рекордов и достижений

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА: Сооружения, конструкции:  Шахты, туннели

ШАХТЫ, ТОННЕЛИ, СКВАЖИНЫ

ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТОННЕЛЬ

Ковенский тоннель на Петербургско-Варшавской железной дороге, открытый в 1859 году, был первым российским железнодорожным тоннелем. Его длина составляла 1280 метров.

САМЫЙ ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ МЕТРО

Самым длинным в мире непрерывным подземным тоннелем является линия Московского метрополитена от станции «Беляево» до станции «Медведково». Ее длина 30,7 километров, построена она в 1978 — 1979 годах.

САМЫЙ ДЛИННЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТОННЕЛЬ

Самым длинным действующим железнодорожным тоннелем на территории Содружества является Меградзор-ский тоннель в Армении. Построенный в 1988 году, он имеет длину 8 километров и представляет собой отрезок Закавказской железной дороги на линии Иджеван — Раздан.

ПЕРВАЯ СОЛЯНАЯ СКВАЖИНА

Под руководством пушкаря тобольчанина Ворошил ко Власьева в 1600 году на соляном промысле возле западносибирского города Пелыма была сооружена первая соляная скважина. Система древнерусского бурения напоминала способ извлечения воды из колодца с помощью «журавля». О том, какое значение придавалось соляному промыслу, говорит вызов В. Власьева в 1602 году в Москву к Борису Годунову. Буровому мастеру была вручена царем грамота, которой предписывалось оказывать ему всяческое содействие.

ПЕРВАЯ НЕФТЯНАЯ СКВАЖИНА

С первой скважины ведется в каждой стране отсчет рождения нефтяной промышленности. В России начало датировано 1864 годом. Около Анапы на берегу реки Кудако установлен обелиск с надписью «Первооткрывательнице нефти в России».

На самом деле первая в мире нефтяная скважина была пробурена на берегу Каспийского моря в районе Биои-Эйбата в 1846 году. Для этого использовался так называемый «земляной бур», который вдавливался в землю, а потом вынимался. Попытки же буровых работ для разведки нефти предпринимались в Тамани еще с 1835 года.

САМЫЕ ГЛУБОКИЕ ШАХТЫ

Глубочайшая в мире исследовательская угольная шахта достигает 2042 метров. Находится около города Тореза (Донбасс, Украина). Построена в августе 1983 года.

Самой глубокой из действующих до последнего времени была шахта имени академика А. А. Скочинского в Донбассе. Ее глубина 1 километр 200 метров. Новая шахта в этом же угольном бассейне «Шахтерская глубокая» на 94 метра глубже.

АНТАРКТИЧЕСКАЯ СВЕРХГЛУБОКАЯ

На советской антарктической станции «Восток» в 1975 году пробурена самая глубокая скважина на южном полюсе холода — 312 метров. Со дна взяты образцы льда, возраст которого составляет десятки тысячелетий. Скважина имеет очень большое значение для науки. На дне ее были обнаружены законсервированные природой микроорганизмы и споры грибков. Советским ученым удалось оживить их после размораживания.

САМАЯ ГЛУБОКАЯ СКВАЖИНА В МИРЕ

Сверхглубокая скважина СГ-3 на Кольском полуострове — единственная в мире, которая достигла 12-километрового рубежа. Бурение на столь большую глубину — это крупнейшее событие в науке и технике. Скважина уже дала обильный материал для многих отраслей геологической науки. В начале 1990 года из Кольской сверхглубокой были подняты образцы породы с глубины 12 070 метров. Конечная цель — 15 000 метров. Сейчас каждые последующие 500 метров преодолеваются за год, потому что уже на глубине 11 километров температура породы достигла минус 200 градусов по Цельсию.

ШАХТА В ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЕ

Первая шахта для научных исследований в вечной мерзлоте была вырыта в 1837 году. Начало ей положил якутский купец Шергин, сам не подозревая об этом. В 1827 году он начал копать колодец, чтобы обеспечить себя водой. При углублении в почву обнаружил, что она мерзлая, а воды нет. Купец продолжал копать, намереваясь узнать, как глубоко залегает мерзлота. Основными орудиями при постройке колодца были кирка и лопата.

Рытье шахты было продолжено и в нашем столетии. Наблюдения в ней проводились эпизодически вплоть до 1941 года. Самый последний термометр был установлен на глубине 120 метров. Шахта Шергина существует в Якутске и поныне — во дворе дома № 24 по улице Мира.